Ok, da haben wir halt 10 kWh pro Liter Benzin. Das passt auch zur Verbrauchsangabe für ein Mofa, was mit 1 Liter etwa 100 km weit kommt.


Aber was die Wirkungsgrade hinsichtlich E-Mobilität betrifft: Elektroenergie kann man nicht speichern, da bleibt nur die Umwandlung. Bei jedem Lade-Entladezyklus ergibt sich ein Gesamtwirkungsgrad von 50%, egal um welche Bauart eines Akkus es sich handelt.

Q: Elektrochemische Stromquellen, Wiesener, Garche, Schneider, Akademie Verlag Berlin 1981

Und bei einer gepufferten Ladestation (Zwischenspeicher) liegt dann der Gesamtwirkungsgrad bei 25%. Und bitte die Klimaanlage nicht vergessen, die liegt auch im kW-Bereich.

Wir sehen also, E-Mobilität ist ökonomischer Blödsinn und die Privatindustrien die dahinterstecken geben der Natur damit den Rest.

15 kWh auf 100 km (PKW), sowas gehört in den Bereich der Märchen und Fabeln. Wie alles andere auch was hier so verbreitet wird.

Und ja, man kann PKWs bauen die weniger als 5 Liter Benzin auf 100 km brauchen. Bei einer profitgetriebenen Produktionsweise jedoch hat da niemand die Absicht solche Autos zu bauen.

MFG